Cylindrée : 1 598 cm3
Culasse : 16 soupapes, avec deux arbres à cames en tête
Distribution variable à l’admission
Allumage : une bobine par cylindre
Alésage : 77 mm
Course : 85,8 mm
Rapport volumétrique : 10,5
Injection : Directe d’essence
Pression d'injection : 120 bar
Turbocompresseur Twin Scroll
Pression maximale de compression : 0,8 bar
Puissance maxi : 128 kW CEE (soit 175 ch DIN) à 6 000 tr/min
Couple maxi : 240 Nm entre 1600 et 5000 tr/min (260 Nm en overboost temporaire)
Performances de la 207 RC
0 à 100 km/h : 7,1 s
1000m DA : 28 s
Vitesse maxi : 220 km/h
Reprise de 80 à 120 km/h, en 5ème : 7,0 s
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