Araba

Arkadaşım geçen hafta yenilenen Volvo S40 lardan aldı, bende aracı ondan alıp 2 saat civarı kullandım ve sürüş deneyimimi sizlerle paylaşayım dedim.
Ancak akşam saatlerinde kullandığım için resim çekmedim netten bulduğum resimlerle aktarmaya çalışacağım.


Araç resimdeki ile jantına kadar aynı olup sadece gümüş gri renkteydi, ön taraftan çok sakin ve oturaklı bir silüete sahip olduğu söylenebilir



aracı akşam saatlerinde kullandığım için Bi-Xenon farların performansını test etme şansım oldu, farlar standart olarak sürekli yanıyor onu belirteyim, far ayar butonunda kapatma olayı yok, "0" konumunada getirseniz farlar yanmaya devam ediyor sadece park konumuna ayarladığınızda devre dışı kalıyorlar , aydınlatma çok kaliteli ve adaptif anladığım kadarıyla, Xenon Ampuller 4300 Kelvin olacak ki sarımtırak bir ışık yayıyor.


arka tarafa baktığımızda ise stop grubu ve tamponun makyajlandığı hemen farkediliyor, stop grubunda yeni S80'den izler taşıyor, fren ampuleri LED teknolojisine sahip ve çok belirgin şekilde ışık yayıyor, şişirilmiş omuz çizgisi araca arkadan bakıldığında sağlamlık hissini görsel manada tamamlıyor, arka cam oldukça yatık bir yapıya sahip Coupe formunda olduğunu söyleyebilirim. Yalnız arkadaşın aracında tampon ve kapı etekleri siyah renkte idi resimde ise gövde rengine boyalı hali gözüküyor.

aracın akıcı bir formu var , dışardan fazla iri durmasada içerde gayet geniş bir hacim sunduğunu söyleyebilirim

Koltuklar çok zarif bir yapıya sahip , ince bir şekilde tasarlanmışlar ama sürücüyü çok iyi kavrıyorlar, bindiğim aracın koltukları deri idi ama form yine aynı(bu arada deri yüzeylerin vücut ile temasının bittiği yerlerde kumaş parçalara yer verilmiş yani bir nebze malzemeden çalınmış) ,koltuklar hem ısıtma hemde elektrikli konum ayarına sahip, şanzıman koridorunda geniş eşya gözleri mevcut, bir adet sürgülü göz bulunuyor onun dışında kol dayama çift kademeli olarak açılıyor ve içerisinde 2 ayrı eşya gözü daha sunuyor ayrıca yenilikçi orta konsolun arkasıda eşya koymak için kullanılabiliniyor.

Koltuk konum ayar ünitesi

ön göğüs inanılmaz basit ve sade tasarlanmış göz tırmalayan hiçbirşey yok, orta konsoldaki butonların kullanımı rahat ve hepsi biraraya toparlanmış, LCD bilgi ekranı çok okunaklı ve kaliteli , konum olarakta çok iyi bir yerde, bünyesinde çeşitli ayarlar bulunduruyor, mesela aracın kilitleme sistemi ile ilgili çeşitli ayarlar yapılabiliyor. Torpido gözünde tasarım hatası mevcut, kapağı açtığınızda yükleme kısmının darlığı hemen göze çarpıyor ama ilginçtir çok derin bir yapıya sahip hatırladığım kadarıyla soğutma fonksiyonuda bulunmakta. Aracın anahtarı ilginç bir tasarıma sahip ve kaba olduğunu söyleyebilirim, anahtarı ön konsoldaki yuvasına oturtup klasik şekilde marşa basıyorsunuz aracı çalıştırmak için, göğüs kaplaması çok kaliteli değil ama tatminkar sayılır orta konsol aluminyum görünümüne sahip aynı kaplamalar kapı içlerindede kullanılmış , kapı açma mandalları ton olarak farklı ve metalik bir yapıya sahip,kullanımı çift kademeli olarak çalışıyor .

El freni konum olarak tam el altında, Vites yolları belirsiz diyebilirim gerçi aracın yeni olması bunda etkili olabilir diye düşünüyorum, vites kolu çok kısa ve incecik alışması biraz zaman aldı. Kontrol butonları kolay kumanda ediliyor ve kaliteli duruyor. Ön göğüsteki havalandırma ızgaraları biraz basit geldi gözüme, en azından çerçevelerinde aluminyum görünüm kullanılsaydı biraz daha albeni katılabilirdi. Kapıiçi kaplamalarında altında sünger tabakası olan tatlı yumuşak bir malzeme kullanılmış, sert plastik tercih edilmemesi sevindirici.

Kadranlar çok okunaklı ve derinlik verilerek oluşturulmuş, aydınlatması cidden başarılı ve kokpit tasarımındaki sadelik burdada sürüyor, üst taraftaki ekran anlık yakıt tüketimi gibi yol bilgilerini sürücüye aktarıyor. Aracın deri direksiyonu ele çok iyi oturuyor gerek çember çapı gerek kalınlığı ideal olarak ayarlanmış sportif sürüş odaklıda denebilir.



Araç 1.6 dizel ve bu motorun hem Türkiye hemde S40 için çok ideal bir motor olduğu rahatlıkla söylenebilir diye düşünüyorum, gerek vergi gerek tüketim gerekse performans açısından her türlü parametreye en iyi cevabı veriyor bana göre. Dizel otomobil çok fazla kullanmışlığım yok araç ilk çalıştığında motor sesi içeriye geliyordu ama yeterli ısıya ulaştıktan sonra ses kesildi tabii dışarıya Tır-Tır yaymaya devam etmiştir. Gaz tepkileri iyiydi benim açından zaten yüksek tork her viteste kendini belli ediyor , aracın pek güçlü olduğu söylenemez 110 beygir sunuyor hizmetinize ama bu makul bir değer bence,iç hacim gayet geniş ve rahat bir kullanım sunuyor, koltukların kavraması gayet iyi bel destek ayarı başarılı, dikiz aynaları iyi bir görüş sunuyor, kokpite sürücü her anlamda hakim ve kullanımı rahat,müzik sistemi oldukça başarılı ve kullanışlı, kısacası ben araçtan çok memnun kaldım, bu sınıfta sedan bir otomobile para gömücek olsam ilk tercihim olurdu diyebilirim.