Otomobilnet.Com - Otomobil Aşkına
| |||||||
| Üye Ol | Yardım | Üye Listesi | Takvim | Arama | Yeni Mesajlar | Forumları Okundu İsaretle |
| |||
| Nasıl olduğu biraz karışık Sonuç olarak Ptesi günü 0 km olarak aldığım 320i sedan aracı, bugün teslim ettim. Izlenimlerimi paylaşmak istedim Fotoğraflar da var tabii Öncelikle şöyle birşey söyleyeyim: 3 serisi, 5 serisinden daha keyifli gibi geldi bana, çok daha zayıf motoruna rağmen. Hissi tam açıklayabilecek miyim bilmiyorum, ama 5 serisini kullanırken bir siz bir de otomobiliniz olduğunu hissediyorsunuz, yani otombilin bagajı var ve o arkanızda bir yerlerde mesela, kaputu var önünüzde. Ama 3 serisini kullanırken otomobille tamamen bütünleşiyorsunuz, bu reklamlarda çok kullanılan bir söylem ama bu araç GERÇEKTEN hissettiriyor bunu size. Sanki sizin bir uzvunuzmuş, kolunuzmuş bacağınızmış gibi kontrolunuzde. Aynı şeyleri 335i coupe kullandıktan sonra da söylemiştim. Mükemmel yol tutuşu, muhteşem direksiyon ve sürüş pozisyonunu herkes biliyor. Onun için beni asıl şaşırtan ve etkileyen muthiş konfor oldu. Hatta bana bizdeki 530d'den daha konforlu geldi. Heralde runflat için ayarlı bu araçlar, veya başka birşey var, ama hep mercedes konforlu bmw sert derler ama daha birkaç gün önce kullandığım eski kasa c200k dan ve defalarca kullandığım a4 1.6 dan kesinlkle daha konforlu mesela. Motor ise beklentilerimin üzerindeydi. Alt devirler kesinlikle cansız, güç almak için devir yapmanız gerekiyor o zaman da sağlam benzin içiyor. Ama, alt devirlerde o kadar sessiz, üst devirlerde de o kadar hoş bir ses geliyor ki, bu eksisini affettiriyor motor. Ayrıca, dizellerde pek bir işe yaramayan vitesin DS seçeneği 320i de çok işe yarıyor: DS ye aldığınız zaman yüksek devirde seyrediyor araç ve daha iyi güç alabiliyorsunuz. Bunun dışında bu otomatik şanzıman benim kullandığım araçlar arasındaki en iyi şanzıman. Asla en ufak bir sarsıntı yapmadan değiştiriyor vitesler, ve tiptironik modda muthiş hızlı yapıyor değişimi. 530d'deki şanzıman da kuvvetle muhtemel aynı ayarda , ancak benzinlide olduğu gibi motorun devirlendiğini sonra vites attığını pek duyamıyorsunuz onun için ne muthiş bir otomatik şanzıman olduğunu anlamıyorsunuz. Bunun yanında beni çok etkileyen diğer yönleri: Müthiş tokluk hissi, konsoldaki tuşların ve direksiyonun ergonomisi, sürüş pozisyonu, aşmış yol tutuş, muhteşem ses. Bu araba insanı öldürebilir, çünkü ne kadar hızlı girerseniz girin virajlara, hiç sallamıyor ya.... Yok yani hiç takmıyor diye 150yle girip uçanlar filan olabilir... Ve bunu mükemmel bir konforla yapıyor. Benim gibi sakin birisini bile gaza getirme potansiyeli var.... Ben böyle birşey görmedim. c200 müş a4 müş hiç ilgisi yok. Eskiden çok anlamazdım bu farkları ama şimdi en küçük virajda bile arabann dengesini sezebiliyorum. Eksiler yok mu? Teknik olarak YOK bence. Ancak tasarım fazla düz. Ayrıca 2.0i alınmayacak bir motor değil, ancak 325i 'den bile daha iyi performans değerleri veren, hatta 330i den sadece 0.1s kötü 80-120 değeri veren aşmış bir 2.0d motor varken , üstelik bu motor benzinlinin 3te biri kadar para yakıyorken, 2.0d alınmalı bu araç. Ayrıca şimdi ailem yurtdışında Range Rover Sport ile geziyorum. Bugun 320yi bıraktım RR yi kullanmaya başladım... Ve kendim asla SUV almam. Yok ya... Bütün kızlar baksın filan diye gezenler varsa tamam kendilerine göre haklılar,ama SUV kullanmak otomobil kullanmak değil, hele 3 serisinden indikten sonra. |