Otomobilnet

Araba

Otomobilnet.Com - Otomobil Aşkına

 

Geri Git   Otomobilnet > Otomobil Genel > Otomobil Bakım

Üye Ol Yardım Üye Listesi Takvim Arama Yeni Mesajlar Forumları Okundu İsaretle
  #1 (permalink)  
Eski 22-03-2008, 16:39
Administrator
 
Kayıt Tarihi: 22-10-07
Mesajlar: 164
Standart güvenliginiz için aracınızın rot-balans ayarını yapmayı ihmal etmeyin

Güvenliginiz için arabanızın rot-balans ayarını yapınız!
Rot-balans ayarlarının 5 bin km'de bir yapılması yerinde olur.
Yüksek süratlerde direksiyonunuz sarsılıyor, düz zeminde otomobil sağa ya da sola gitme eğilimi gösteriyor, frene basıldığında bir tarafa doğru çekiyorsa güvenliğinizi daha fazla tehlikeye düşürmeden bir rot-balans servisine uğrayın.

Pek fazla önemsenmese de yol tutuş ve frenlemede hayati önem taşıyan rot ayarı ve lastik balansının her 5 bin km de bir kontrol edilmesi gerekiyor. Yollarımızın çukur ve tümseklerle dolu elması sadece amortisorlere zarar vermekle kalmayıp otomobilin yerle temasını sağlayan tekerleklerin balansını ve otomobilin istenilen doğrultuda gitmesini sağlayan ön takımın ayarlarını da bozuyor. Otomobilin kullanım şartlarına göre farklı kilometrelerde bozulan rot ayarı ve tekerlek balansı ilk sinyalleri vermeye başladığı zaman hemen bir rot-balans servisine gitmek gerekir. Otomobil üreticileri tarafından belirlenen kesin bir bakım kilometresi olmamasına karşın uzmanlar bir problem hissedilmese bile yaklaşık 5 bin km'de bir bu bakımın yaptırılmasını öneriyorlar. Rot ayarının, yani rot açılarının fabrika değerlerinde olmaması yol güvenliğini tehlikeye soktuğu gibi yakıt tüketiminin artmasına ve lastiklerin daha fazla aşınmasına da sebep olur. Rot ayarıyla birlikte lastik ve jantların da dengeli bir şekilde dönmesini sağlamak amacıyla balans ayarının yapılması gerekir. Zaten balans ayarı yapılmadan rot ayarının doğru yapılabilmesi mümkün değildir. Rot-balans ayarı olarak anılan bu işlemler sayesinde ayarsızlıklar nedeniyle artan yakıt tüketimi ve lastik aşınmasmın önüne geçilebildiği gibi rot kolu, rotil, amortisör gibi ön takım parçalarının uzun süre dayanması da sağlanır. Rot-balans ayarlarının yaptırılacağı serviste bilgisayarlı sistemlerin olması çok önemlidir. Özellikle yeni model otomobillerde hassas olan ön takım ayarlarının fabrika ölçülerine getirilmesi için bilgisayarlı sistemler idealdir. Eski sistem ayar makinelerinde hata oranı ayarı yapan kişinin kişisel becerisiyle de değiştiğinden bu konuda da uzman kişilerin seçilmesi yerinde olacaktır.
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Alıntı Yaparak Cevapla
Cevapla

Tags
aracınızın, ayarını, etmeyin, güvenliginiz, icin, ihmal, rotbalans, yapmayı


Bu konuyu görüntüleyen: 1 (0 üye ve 1 ziyaretçi)

 
Konu araçları Bu Konuda Ara
Bu Konuda Ara:

Gelişmiş Arama
Gösterim Modları

Gönderi Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Açık
Smilies are Açık
[IMG] Kodu Açık
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık
Forum Seç

Benzer Konular

Konu Konuyu Başlatan Forum Cevap Son Mesaj
Balans ayarı nasıl yapılır? router Otomobil Bakım 0 22-03-2008 16:38
Statik ve dinamik balans router Otomobil Bakım 0 22-03-2008 16:30
Balans ayarı bozukluğu nasıl anlaşılır? router Otomobil Bakım 0 22-03-2008 16:29
aylık araçınızın bakımı router Otomobil Bakım 0 22-03-2008 15:58
Subaru, Avrupa için Türkiye’de üretim yapmayı planlıyor Opacy Genel Otomobil Haberleri 0 13-11-2007 14:55


Forum saati Türkiye saatine göredir. GMT +2. Şuan saat: 05:46 .
(Türkiye için GMT +2 seçilmelidir.)



Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.2.0
Copyright © 2008 Otomobilnet.Com, All Rights Reserved
TOPlist

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63