Otomobilnet.Com - Otomobil Aşkına
| |||||||
| Üye Ol | Yardım | Üye Listesi | Takvim | Arama | Yeni Mesajlar | Forumları Okundu İsaretle |
| |||
| Radyatöre konacak suyun seviyesi peteklerin üzerinde olmalıdır. Çok sıcak motora rölantide çalışırken ılık ve kireçsiz su konur. Motor bloğundaki su kanalları pastan ya da kireçten tıkanmış ise motor fazla ısınır. Radyatöre konacak suyun içilecek temizlikte ve temiz su olması gerekir. Su olduğu halde motor fazla ısınıyorsa, termostat arızalıdır. Donmayı önlemek için radyatöre antifriz ilave edilir. Termostatı sökülmüş motor, gereğinden soğuk çalışır aşınmalar artar ve verim düşer. Motorun çok sıcak çalıştırılması motoru çekişten düşürür. Motor çok sıcakken radyatöre soğuk su konursa silindir kapağı ve blok çatlayabilir. Çok sıcak bir motorda radyatör kapağı ıslak bir bezle tutulup hafifçe gevşetilir ve buhar tamamen atılınca radyatör kapağı açılır. Araçta ısı (hararet) göstergesi çalışmıyorsa ısı müşiri arızalı olabilir. Motor, çalıştıktan sonra çalışma sıcaklığına gelmiyorsa kalorifer hortumlarında kaçak olabilir. Motor ısısının aniden yükselmesinin sebebi kayış kopması olabilir. |
![]() |
| Tags |
| aracınız, bunun, Çok, hararet, sebepleri, sık, yapıyorsa |
Bu konuyu görüntüleyen: 1 (0 üye ve 1 ziyaretçi) | |
| Konu araçları | Bu Konuda Ara |
| Gösterim Modları | |
|
|
| ||||
| Konu | Konuyu Başlatan | Forum | Cevap | Son Mesaj |
| kış aylarında yakıt tüketiminin artma sebepleri | router | Otomobil Bakım | 0 | 22-03-2008 15:46 |
| Klimayı Açınca Aracınız Hararet Yapıyorsa ne yapmalısınız? | router | Otomobil Bakım | 0 | 22-03-2008 15:24 |
Forum saati Türkiye saatine göredir. GMT +2. Şuan saat: 07:47 .
(Türkiye için GMT +2 seçilmelidir.)