Araba
Otomobilnet.Com - Otomobil Aşkına
| |||||||
| Üye Ol | Yardım | Üye Listesi | Takvim | Arama | Yeni Mesajlar | Forumları Okundu İsaretle |
13-05-2008, 04:51
| |||
| |||
 Yeni Lancer Yollarda... Japon üretici tarafından tarihinin en büyük projesi olarak tanımlanan ‘Global Platform’un ikinci üyesi Lancer’ı İtalya’da test ettik. ‘Evo’ görünümü standart! Lancer ailesinin ilk ürünü Sports Sedan Türk tüketicisiyle buluşmak için gün sayıyor. Agresif tasarımı, sürüş dinamikleri ile orta sınıftaki iddiasını vurgulayan otomobilin selefiyle en önemli farkı kuşkusuz dış görünümü… Lancer’ın standart versiyonları bile artık Evo kalitesinde dış görünüme sahip. Türkiye distribütörü Temsa tarafından yılın ilk çeyreğinde satışa sunulacak Lancer Sports Sedan’ın diğer kardeşleri Sportback ve Evolution X, 2008’in ikinci yarısında ithal edilecek. Jetlerden esinlenilen tasarım Multi-milyon dolarlık bir yatırım olan Global Platform kapsamında geliştirilen Yeni Lancer Sports Sedan, 1973 yılında başlayan Lancer serisinin dokuzuncu versiyonu… Lancer Sports Sedan, 2005 Concept-X baz alınarak, Avrupalı müşterilerin beklentilerini karşılamak üzere Mitsubishi’nin Avrupa’daki tasarım merkezinde geliştirildi. Mitsubishi’nin gelecek modellerinde uygulamaya koyacağı yeni görsel kimliğinin ilk örneği olan Lancer, jet uçaklarının hava emiş sistemlerinden esinlenilerek tasarlanan ön ızgarası ile yırtıcı bir görünüme sahip. Yeni Lancer, köpekbalığı ağzı şeklindeki ters açılı burnu, uzun kaputu, arkaya doğru yükselen bel çizgisi ve kısa bagajı ile bir kama görüntüsü çiziyor. Agresif görüntüsü ona dururken bile hareket ediyor imajı veriyor. Lancer’ın gövde sertliği bir önceki Lancer’a göre bükülmede yüzde 56, burulmada ise yüzde 50 oranında arttırıldı. Bu da Yeni Lancer’ın yol tutuş ve sürüş karakteristiğini beklentilerin ötesine taşıyor. Lancer Sports Sedan, 4570 mm’lik uzunluğuyla neredeyse bir üst segmentin büyüklüğüne ulaşıyor. Geniş iç hacim konfor sağlarken, düşük dönüş çapı manevra yeteneğini arttırıyor. ABS+EBD ve 9 hava yastığı (ön, yan, perde, diz) tüm modellerde standart olarak sunuluyor. Invite modelinde sunulan ASTC ile birlikte Lancer segmentindeki güvenlik standartlarını bir adım öteye taşıyor. Lancer, Euro NCAP testlerinde 5 yıldızı hedefliyor. Lancer Sports Sedan, Temsa tarafından Türkiye’de ilk etapta 1.5 L 110 PS manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri ve Inform ve Invite donanım seviyelerinde satışa sunulacak. Inform donanım seviyesinde ABS+EBD, 9 hava yastığı, klima, yol bilgisayarı, CD+MP3’lü müzik sistemi, 4 elektrikli cam, uzaktan kumandalı merkezi kilit, 16’’ jantlar standart olarak sunulacak. Invite modelinde ise bu özelliklere ek olarak; ASTC (Aktif denge ve çekiş kontrolü), alüminyum alaşımlı jantlar, Bluetooth handsfree, deri direksiyon ve vites topuzu, otomatik klima standart olarak sunulacak. Lansmanı izleyen aylarda 1.8L CVT versiyonun eklenmesi ve 2008’in ikinci yarısında sunulacak Yeni Lancer Sportback ve Yeni Lancer Evolution X ile aile tamamlanacak. Konu ile ilgili bir açıklama yapan Temsa Satış ve Pazarlama Direktörü Yusuf Soner “Türkiye otomobil pazarında orta sınıf, küçük otomobil segmentiyle birlikte en büyük iki otomobil segmentinden biri olarak dikkat çekiyor. Orta sınıf içersinde 4 kapılı sedan oranı ise yüzde 73’e ulaşıyor. Yeni Lancer Sports Sedan, 4.5 metreyi aşan boyu ile sınıfının en uzun sedanlarından biri. Yeni Lancer’ın yüksek teknolojisi, sıra dışı tasarımı, üstün sürüş dinamikleri ve şıklığı ile sınıfında ayrıcalıklı bir yere sahip olacağına inanıyoruz. 2008 yılında 3000 adet satış rakamına ulaşmayı hedefliyoruz.” dedi. Lancer’ın hikayesi… • Chrysler ile birlikte geliştirilen Global Platform’un üyelerinden. • Yeni Outlander ve Delica D5 aile içerisindeki diğer kardeşleri… • Mitsubishi Design tarafından Avrupa’da yaratıldı. • 2009’dan itibaren Avrupa’da yılda 45 bin adet satılması hedefleniyor. • Türkiye’deki 2008 yılı satış hedefi 3 bin olarak belirlenmiş. • 2009 yılı için 7 bin adet gibi rekor bir hedef belirlenmiş Teknik Tablo Versiyon 1.5 1.8 2.0 DiD Motor Hacmi 1499 1798 1968 Güç (Hp): 109 143 140 Tork (Nm): 143 178 310 Maks.hız(km/s):191 204 207 0-100 (km/s): 11.6 9.9-11.2(CVT)9.6 Yakıt tüketimi(lt):6,4 7.7 5.9 Ağırlık(kg): 1200 1320/1380(CVT) 1500 Şanzıman: Manuel(5) Manuel(5)/CVT(6) Manuel (6) Bagaj hacmi: 400 litre Boyutlar (u/g/y): 4570/1760/1490 Detalı Link İçin TIKLA      |
 |
« Evo Vııı
|
- »
Bu konuyu görüntüleyen: 1 (0 üye ve 1 ziyaretçi) | |
| Konu araçları | Bu Konuda Ara |
| Gösterim Modları | |
Doğrusal Mod
|
|
| ||||
| Konu | Konuyu Başlatan | Forum | Cevap | Son Mesaj |
| Arazi Efsanesi Yollarda Devam Ediyor... | otomex | Jeep | 0 | 30-04-2008 04:42 |
| aracınız xenonla yollarda fark yaratsın | otomex | Araç Elektronik Sistemleri | 0 | 08-04-2008 02:07 |
| Fiat’ın minik efsanesi... 85 bin dolarlık Fiat 500 yollarda | Opacy | Genel Otomobil Haberleri | 0 | 13-11-2007 14:50 |
| Mitsubishi Lancer | Mariachi | Mitsubishi | 0 | 08-11-2007 16:24 |
| Mitsubishi Lancer Evo X | Mariachi | Mitsubishi | 0 | 04-11-2007 19:29 |
Forum saati Türkiye saatine göredir. GMT +2. Şuan saat: 12:28 .
(Türkiye için GMT +2 seçilmelidir.)
