Otomobilnet.Com - araba, modifiye, drift, ikinci el, arabalar, arabam, drift, spor araba, satılık araba, modifiyeli arabalar

Araba

Otomobilnet.Com - Otomobil Aşkına

 

Geri Git   Otomobilnet.Com - araba, modifiye, drift, ikinci el, arabalar, arabam, drift, spor araba, satılık araba, modifiyeli arabalar > Otomobil Markalar > Mazda

Üye Ol Yardım Üye Listesi Takvim Arama Yeni Mesajlar Forumları Okundu İsaretle
  #1 (permalink)  
Eski 30-04-2008, 04:50
Super Moderator
 
Kayıt Tarihi: 31-03-08
Mesajlar: 1,768
Standart Mazda RX-8 Testi

Adrenalin makinası
- İlk kez '92 yılında Avrupa yollarına çıkan ve '95'ten sonra sadece Japonya'da üretimi süren RX-7'nin devamı niteliğindeki RX-8 2003 yılında tanıtıldı.
- Bugüne kadar RX-7'nin de satışa sunulmadığı Türkiye, RX-8 ile ilk kez bu yılın başlarında tanıştı.
- Mazda'nın sıradışı tasarımıyla dikkat çeken spor otomobili RX-8, düz ve otomatik şanzıman seçenekleri ve tek motor tipiyle ithal ediliyor.
- Mazda RX-8'de Renesis imzalı çift rotorlu Wankel motor teknolojisi kullanılıyor.

Konfor, işlevsellik ve donanım
" Dört koltuklu bir spor otomobil olan RX-8'in arka koltukları yeterli diz mesafesini sunuyor.
" Yere yakın olarak tasarlanan otomobilde geriye doğru açılan arka kapılar arka koltuklara iniş ve biniş için kolaylık sağlıyor.
" Deri döşeme spor koltuklar ergonomik tasarımı sayesinde sürücüyü yormazken, ergonomik açıdan bir sorun bulunmuyor.
" RX-8 bir performans otomobili olmasına rağmen sunduğu 290 litrelik bagaj hacmiyle sınıf standartlarını zorluyor.
" Otomobil ağırlığına göre yüksek beygir gücü nedeniyle ani kalkışlarda ve sert girilen virajlarda savrulma eğilimi gösteriyor.

Sürüş İzlenimi
Alçak şasisi nedeniyle uzun zaman Türkiye yollarına çıkamayan RX-8 uzun süren bekleyişin ardından Türk tüketicisiyle tanıştı. Sıradışı tasarımıyla dikkatleri üzerine çeken otomobil, dört koltuklu spor otomobil kavramına yeni bir soluk getirdi. Ufak boyutlarına rağmen önde ve arkada yeterli diz mesafesi sunan otomobil geriye doğru açılan arka kapılarıyla da önemli bir avantaj sağlıyor. Mazda mühendisleri otomobilin basık tavanı nedeniyle iniş ve binişlerde problem yaratmaması için arka bölüme de kapı koymuş. Geriye doğru açılan kapılar sorun yaşanmasını engelliyor.
Dış tasarımındaki gibi iç mekanda da sportif öğeler dikkat çekerken, çift renkli deri döşemeli spor koltuklar ve alüminyum pedallar performansı çağrıştırıyor. Ön konsoldan başlayarak koltukların ortasından geçen ve arkaya kadar uzanan konsol gerek güvenlik gerekse ergonomi bakımından iyi tasarlanmış.
Mazda RX-8'in kalbini Renesis tarafından geliştirilen çift rotorlu Wankel motor oluşturuyor. İki adet 650 cc'lik motor 8200 d/d'de 231 HP güç ve 5500 d/d aralığında 211 Nm tork sağlıyor. Alt devirlerden itibaren gücünü fazlasıyla hissettiren otomobilin 0-100 km/s hızlanması ise sadece 6.4 saniyede gerçekleşiyor. Eğer direksiyonu kırarak ani kalkış yapmak isterseniz, 231 HP güç 1345 kg ağırlığındaki otomobili kendi etrafında döndürebiliyor. Sert girilen virajlarda ve ani kalkışlarda savrulma eğilimi gösteren araç başarılı süspansiyon sistemi ve direksiyonun mükemmel tepkisi sayesinde rahatlıkla kontrol edilebiliyor.
Atmosferik bir motor olan Wankel motorun sesi oldukça etkileyici. Altı kademeli düz şanzıman sistemine sahip otomobil sakin kullanımda 100 km'de ortalama 10.8 litre yakıt tüketiyor ancak bu oran agresif kullanımda önemli ölçülerde artış gösterebiliyor. 61 litrelik deposuyla 564 km'lik menzil sunan otomobilin yol tutuşu ise sertliği iyi ayarlanan süspansiyon sistemi ve ön ve arkaya eşit tork dağılımı sayesinde başarılı.
100 km/s hızla giderken yapılan ani frende dört tekerde bulunan fren disklerinin de yardımıyla 36 metrede durmayı başaran araç güven veriyor.

Güvenlik
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) ve elektronik fren dağılımı (EBD) güvenli fren yapmanızı sağlıyor. Aracın ön ve arkasında bulunan ve darbe enerjisini absorbe eden ezilebilir alan ve yolcu kabini çevresinde kapı direkleri ve yan darbelerde güvenliği sağlayan yan darbe sütünlarına sahip sağlam güvenlik kafesi yer alıyor. Ayrıca, SRS ön, yan, perde havayastıkları, ön gergili emniyet kemerleri ve yükleme sınırı yine güvenliği sağlamaya destek oluyor.

Genel Değerlendirme

İşçilik 8 Başarılı
Görüş 8 Sorunsuz
Performans 9 Sınıfını zorluyor
Tüketim 6 Yüksek
Konfor 7 Tatminkar
Frenler 7 Başarılı
Yalıtım 8 Sınıf standartlarında
Donanım 8 Eksiği yok
Fiyat 7 Makul
83.800 YTL

Sonuç Mazda'nın dört koltuklu spor otomobili RX-8 çift rotorlu Wankel motoru sayesinde rakiplerine meydan okuyor. Donanımı ve performansıyla öne çıkan RX-8 fiyatı dikkate alındığında sınıfının önemli alternatiflerinden biri olarak dikkat çekiyor.

Buda testin yapıdgı aracın resimleri













___________
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Alıntı Yaparak Cevapla
Cevapla
Google Tags
rx 8 test renkli tekerle driftikinci el mazda rx8ikinci el mazda RX 8MAZDA RX8 TEST


Bu konuyu görüntüleyen: 1 (0 üye ve 1 ziyaretçi)

 
Konu araçları Bu Konuda Ara
Bu Konuda Ara:

Gelişmiş Arama
Gösterim Modları

Gönderi Kuralları
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Açık
Smilies are Açık
[IMG] Kodu Açık
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık
Forum Seç

Benzer Konular

Konu Konuyu Başlatan Forum Cevap Son Mesaj
BMW M5 (E60) Testi otomex BMW 0 14-04-2008 19:06
Sharkfin ile A8 4.2 Q Tip Testi otomex Otomobil Test 0 12-04-2008 23:52
Mazda 's Prestige Edition MX-5 roadster & Mazda unveils Opacy Otomobil Resimleri 0 15-11-2007 21:58
Balyoz Testi Mariachi Mercedes 0 04-11-2007 19:20
Mazda RX-8 Testi Mariachi Mazda 0 04-11-2007 18:52


Forum saati Türkiye saatine göredir. GMT +2. Şuan saat: 21:49 .
(Türkiye için GMT +2 seçilmelidir.)



Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.2.0
Copyright © 2008 Otomobilnet.Com, All Rights Reserved
TOPlist

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63